Тягово-сцепное устройство (ТСУ, фаркоп) - это незаменимое дополнительное оборудование при перевозке спецавтотранспорта: прицепов, полуприцепов, снегоходов, катеров и др. Кроме того, помимо прямого функционального назначения фаркоп в состоянии полностью исключить повреждение поверхностей автомобиля (бампера к примеру) при небольших авариях либо уберечь кузов от геометрических деформаций.
Мы интенсивно исследуем рынок и постоянно обмениваемся информацией с клиентами, реагируем на запросы и постоянно индексируем предложение в соответствии со спросом. Предлагаем более полутора тысяч наименований ТСУ практически на ВСЕ модели любых автомобилей. Вся продукция сертифицирована, и подтверждённое качество (сертификат ЕЭС) позволяет нам держать марку и невысокую цену на рынке. Фаркоп имеет различные варианты взаимозаменяемых шаровых узлов, что позволяет изменять его предназначение. К примеру, существуют фаркопы с усиленным шаром (F категории), что позволяет "таскать" на легковом авто до 3х тонн горизонтальной тяги. Также взаимозаменяемость влияет на цену.
ТИПЫ ШАРОВ ФАРКОПОВ:
Тип A - Съемный на двух болтах (грузоподъемность 1500 кг)
Тип B - Съемный полуавтомат на гайке (грузоподъемность 1500 кг)
Тип C - Съемный полуавтомат на эксцентрике (грузоподъемность 1500 кг)
Тип F - Кованый, монтируемый 2-я болтами М16 (грузоподъемность 2000 кг)
Тип G - Монтируется 4-мя болтами М12 (грузоподъемность 2000 кг)
Тип H - Сварной (грузоподъемность 1500 кг)
Тип N - Существует в 3-х модификациях, которые отличаются друг от друга межцентровыми расстояниями и диаметром крепежных отверстий
