С 1903 по 1914 год – С самого начала выпуска мотоциклов Harley-Davidson они стали пользоваться популярностью у спортсменов. До 1914 года не существовало заводской команды, хотя многие гонщики выступали в частном порядке.

1916 – Специально для гоночных мотоциклов разработан мощный 8-ми (!) клапанный двигатель.

1921 – Заводской гонщик Harley-Davidson впервые в мире прошёл дистанцию гонки на трассе Фресно (Калифорния) со средней скоростью свыше 100 миль в час и выиграл её.

1921 – Команда Harley-Davidson установила рекорды во всех гонках на земляных треках ("гаревые треки"), в которых приняла участие. В 20-х годах члены команды впервые стали брать с собой поросёнка как талисман. К этому времени относятся первые упоминания о кличке спортивных Harley – "поросята".

1925 – Джо Петрали установил свой первый рекорд за рулём специального одноцилиндрового Harley-Davidson. Как писал журнал "Enthusiast" тех времён: "первый раз в гонке мотоцикл прошёл сто миль менее чем за час. Время Петрали составило 59 минут и 47,5 секунд. Средняя скорость 100,36 миль в час".

1935 – Петрали выиграл все 13 национальных соревнований на земляных треках, которые проводились в том году, единственный раз в истории этих соревнований.

1937 – Учреждён класс "С" для заводских команд. К участию в нём допускались мотоциклы двигателями 45 кубических дюймов с нижерасположенными клапанами и 30 кубовыми с верхними клапанами. Harley-Davidson был представлен мотоциклом с 45 кубовым мотором "Flathead".

1946 – Учреждён Общенациональный Чемпионат АМА (Американской Мотоциклетной Ассоциации).

1947 – Гонщик заводской команды Harley-Davidson Джимми Ченн выиграл первый национальный чемпионат на мотоцикле WR (всего он трижды выигрывал эту гоночную серию).

1952 – Появляется новая модель – 750-ти кубовый KR. Двумя годами позже Джо Леонард на этом мотоцикле выигрывает первый из своих трёх чемпионских титула.

1958 – Через год после дебюта Sportster'а, была подготовлена специальная версия XLR для участия в престижной гонке Tourist Trophy (TT). В этом же году Кэрролл Ресвебер, гонщик команды Harley-Davidson выиграл свой первый из четырёх подряд чемпионских титулов.

1969 – АМА изменяет технические требования и допускает модели с объёмом двигателя 45 кубических дюймов. Harley-Davidson отвечает, запуская на трассы очередную модификацию Sportster'а – XR750. Наибольшего успеха на гоночных трассах эта модель добилась в 1972 году.

1974 – Вальтер Вилла выиграл первый из своих трёх подряд титулов Чемпиона Мира в классе 250 см3 за рулём Harley-Davidson RR250.

1977 – Заводская команда Harley-Davidson впервые приняла участие в кроссовых соревнованиях на мотоциклах MX-250.

1998 – Скотт Паркер, заводской гонщик Harley-Davidson, поставил рекорд, выиграв свой девятый (!) Национальный Чемпионат АМА.


Copyright © 2000 - 2011 Lavtech.Com Corp Project of Lavtech.Com Corp. Пишите нам